SERIE 6
SERIE 6
NAJBOLJŠA KOMBINACIJA TEHNOLOGIJ ZA OPRAVLJANJE VSEH NALOG
161 - 230 KM
VALJI: 6
TEŽA: 7.200 - 8.550 kg
POPOLNA UČINKOVITOST
Kmetijski sektor je zelo raznolik. Vsako podjetje se ponaša s svojo lastno in popolnoma ekskluzivno strategijo uspeha. Vsem pa je skupno eno: imeti morajo ustrezno opremo za svoje naloge.
Nova serija DEUTZ-FAHR 6 je bila zasnovana natanko za ta namen: 8 modelov od 161 do 230 KM, s 4 in 6 valji, tremi medosnimi razdaljami, menjalnikom RCShift ali Powershift in tremi vrstami kabin omogoča našim strankam, da ustvarijo lasten traktor – individualno. konfiguriran za vsak proračun.
Z novo serijo 6 je DEUTZ-FAHR na novo definiral koncept konfiguracije.
katalog fotogalerija izvoziVRHUNSKA ZMOGLJIVOST IN MINIMALNO VZDRŽEVANJE.
DEUTZ-FAHR serije 6 Powershift/RCshift poganjajo prenovljeni motorji DEUTZ 6.1 in 4.1 Stage V.
Motorji Deutz TCD Stage V zagotavljajo boljšo zmogljivost tudi pri nižjih hitrostih, z oprijemljivim povečanjem krivulj navora in elastičnosti za še bolj gladko in učinkovitejše delovanje traktorja.
Poleg tega so ti traktorji s skoraj vsem največjim navorom, ki je na voljo že pri 1000 vrtljajih na minuto, sposobni opraviti večino nalog pri nizkih vrtljajih motorja, kar zagotavlja znatne prihranke dizelskega goriva.
Za vse modele so bili izdelani tudi popolnoma novi rezervoarji za gorivo. Kombinacija nizke porabe goriva in največje prostornine 410 litrov (pri modelih 6210 in 6230) zagotavlja odlično avtonomijo.
Uporaba najsodobnejših proizvodnih procesov je omogočila izdelavo motorjev, za katere so značilne izjemno natančne proizvodne tolerance. Zaradi tega novi traktorji serije 6 ponujajo podaljšan interval menjave olja na 1.000 ur delovanja (ali 2 leti).
Motorji DEUTZ (s sodobno tehnologijo izdelano v Nemčiji) predstavljajo najvišjo stopnjo znanja in učinkovitosti, ki vam omogoča, da optimizirate produktivnost vašega dela.
RCSHIFT ALI POWERSHIFT: IZBIRA VRSTE MENJALNIKA JE VAŠA.
Za katero dejavnost večinoma uporabljate svoj traktor? Enostavna kmečka dela, spravilo sena, transport, vleka na terenu ali kombinacija vsega tega? Nova serija 6 ponuja točno pravi menjalnik za potrebe vsakega operaterja in za vsak proračun.
VELIKA MOČ IN MAKSIMALNA VSESTRANSKOST UPORABE.
S štirimi standardnimi hitrostmi za zadnjo priključno gred (540/540 ECO/1000/1000ECO) in 1000 ali 1000ECO za sprednjo je mogoče vsa opravila opraviti z največjo učinkovitostjo.
DualSpeed Front PTO za 6-valjne modele vam omogoča spreminjanje hitrosti sprednje kardanske gredi iz kabine na InfoCentrePro. To vedno zagotavlja maksimalno učinkovitost delovanja in omogoča pogosto uporabo motorja pri nizkih vrtljajih.
InfoCentrePro zagotavlja jasne in lahko razumljive informacije o funkcijah hidravlike in kardanske gredi.
Vse hidravlične funkcije in funkcije kardanske gredi je mogoče preprosto nastaviti in upravljati z desne armaturne plošče ali z naslona za roke v kabini.
POPOLNA MODULARNOST.
Eden od oblikovalskih konceptov, sprejetih za razvoj nove serije 6 Powershift/RCshift, je bila največja vsestranskost za kombiniranje najširšega nabora priključkov.
Pri hidravličnem sistemu je možno izbirati med mehanskim in elektrohidravličnim krmiljenjem, do pet razdelilnikov v zadnjem delu in dva v sprednjem delu.
Izhodna moč izbirne hidravlične črpalke Load Sensing doseže 160 l/min z zadnjo dvižno zmogljivostjo do 9.700 kg. Sistem sprednjega vpetja serije 6 je na voljo v treh različicah. Modeli 6160.4 - 6180 imajo maksimalno nosilnost 4110 kg, modeli 6190, 6210 in 6230 pa dosegajo 5450 kg.
Poleg tega je za vse modele na voljo učinkovita različica sprednjega dvigala z nosilnostjo 3800 kg.
Robustna podpora sprednjega vlečnega droga je del zasnove nove serije 6 in omogoča hitro pritrditev opreme in uteži.
BREZ KOMPROMISOV MED VARNOSTJO IN UDOBJEM VOŽNJE.
Nove sprednje preme z večjo nosilnostjo in prenovljenim inteligentnim in prilagodljivim sistemom vzmetenja nudijo seriji 6 maksimalno stabilnost in udobje, tako pri najzahtevnejših vlečnih operacijah kot pri premikanju težkih tovorov.
Inovativni koncept vzmetenja stabilizira traktor med vsemi transportnimi operacijami in povečuje varnost vožnje.
Da bi zagotovili boljšo uporabo na nestabilnih tleh in ravnih površinah, vam InfoCentrePro omogoča izbiro med tremi različnimi nastavitvami vzmetenja za optimizacijo udobja v vseh delovnih pogojih.
Traktorji 6210 in 6230 serije 6 so lahko opremljeni z visoko zmogljivimi mokrimi sprednjimi kolutnimi zavorami. Za hitre zavorne reakcije ojačevalnik zavor, ki je že standardno, zagotavlja maksimalno zavorno zmogljivost z manjšim pritiskom na pedal.
6-valjni modeli so lahko opremljeni z motorno zavoro za zaviranje brez obrabe. To poveča varnost in zmanjša stroške vzdrževanja. Sistem je izjemno udoben, enostaven za uporabo in zanesljiv zahvaljujoč dodatnemu pedalu, ki se nahaja med stopalkama sklopke in zavore.
NAJVEČJA KONFIGURACIJSKA MOŽNOST.
Prenovljene kabine MaxiVision, MaxiVision+ in MaxiVisionPro predstavljajo referenčni standard v svoji kategoriji in predstavljajo naslednjo generacijo mojstrovine v smislu dizajna, ergonomije in udobja.
Zdaj na voljo z novimi ogledali XLarge Vision, vetrobranskim steklom, ki se odpira, odstranljivim predelkom za hladilnik, vrhunskim avdio sistemom 4.1 in različnimi držali za tablične računalnike in pametne telefone, da bo vaš delovni dan bolj sproščujoč kot kdaj koli prej.
Standardni InfoCentrePro na armaturni plošči je opremljen s 5" barvnim zaslonom, ki operaterju ponuja vse podatke o stanju delovanja traktorja. Je izjemno priročen za upravljanje informacij in nastavitev.
Notranjost zagotavlja izjemno tiho delovno okolje, ki zmanjša hrup, vibracije in toploto, ki jo prenaša motor, na minimum, zahvaljujoč odsotnosti povezave med kabino in motorjem.
Da bi omogočili natančno delo brez stresa v vseh svetlobnih pogojih, je traktorje mogoče opremiti s celotnim paketom opcijskih LED luči. Prenovljen klimatski sistem – z novimi dodatnimi zračniki in optimiziranim pretokom zraka – ohranja izbrano temperaturo tako v najbolj vročem kot v najhladnejšem vremenu.
Glede na namen traktorja in potrebe upravljavca se najde rešitev za vsak proračun. Ne glede na vaše potrebe vas bo nova serija 6 postavila na pravo pot.
DEUTZ-FAHR SERIJA 6 WARRIOR.
Omejene izdaje za tiste, ki želijo vedno najboljše.
Za tiste, ki radi izstopajo iz množice, DEUTZ-FAHR ponuja zaželeno različico Warrior za nove modele serije 6.
Serija 6 Warrior omogoča kupcu izbiro med 4 posebnimi barvami poleg klasične zelene: žadasto zelena, mat zelena, črna ali mat črna.
Izkoristite poseben paket osvetlitve Warrior LED in uživajte v razkošju udobnega sedeža Warrior, samodejne klimatske naprave in DAB ozvočenja.
Z izbiro Warrior Edition nova serija 6 izstopa na impresiven način.

| TEHNIČNI PODATKI | 6160 | 6170 | 6180 | 6190 | 6210 | 6230 |
| MOTOR | ||||||
| Model motorja | Deutz TCD 6.1 | Deutz TCD 6.1 | Deutz TCD 6.1 | Deutz TCD 6.1 | Deutz TCD 6.1 | Deutz TCD 6.1 |
| Emisijska stopnja | Stage V | Stage V | Stage V | Stage V | Stage V | Stage V |
| Število valjev / prostornina | 6 / 6.057 cm³ | 6 / 6.057 cm³ | 6 / 6.057 cm³ | 6 / 6.057 cm³ | 6 / 6.057 cm³ | 6 / 6.057 cm³ |
| Polnjenje | turbopolnilnik z vmesnim hladilnikom | turbopolnilnik z vmesnim hladilnikom | turbopolnilnik z vmesnim hladilnikom | turbopolnilnik z vmesnim hladilnikom | turbopolnilnik z vmesnim hladilnikom | turbopolnilnik z vmesnim hladilnikom |
| Vbrizgavanje | Common Rail, 1.600 bar | Common Rail, 1.600 bar | Common Rail, 1.600 bar | Common Rail, 1.600 bar | Common Rail, 1.600 bar | Common Rail, 1.600 bar |
| Največja moč (ECE R120) | 119 kW / 161 KM | 126 kW / 171 KM | 133 kW / 181 KM | 141 kW / 192 KM | 159 kW / 216 KM | 159 kW / 217 KM |
| Največja moč z Boost (ECE R120) | 126 kW / 171 KM | – | 141 kW / 192 KM | – | – | 169 kW / 230 KM |
| Nazivna moč (ECE R120) | 114 kW / 155 KM | 120 kW / 163 KM | 128 kW / 174 KM | 132 kW / 179 KM | 145 kW / 197 KM | 150 kW / 204 KM |
| Največji navor | 698 Nm | 727 Nm | 772 Nm | 821 Nm | 849 Nm | 849 Nm |
| Največji navor z Boost | 709 Nm | – | 796 Nm | – | – | 891 Nm |
| Rezervoar za gorivo | 350 l | 350 l | 350 l | 350 l | 410 l | 410 l |
| Rezervoar za AdBlue | 29 l | 29 l | 29 l | 29 l | 29 l | 29 l |
| MENJALNIK | ||||||
| Izvedbi | Powershift ali robotiziran RCshift | Powershift ali robotiziran RCshift | Powershift ali robotiziran RCshift | Powershift ali robotiziran RCshift | Powershift ali robotiziran RCshift | Powershift ali robotiziran RCshift |
| Menjalnik | 5 skupin s po 6 stopnjami pod obremenitvijo | 5 skupin s po 6 stopnjami pod obremenitvijo | 5 skupin s po 6 stopnjami pod obremenitvijo | 5 skupin s po 6 stopnjami pod obremenitvijo | 5 skupin s po 6 stopnjami pod obremenitvijo | 5 skupin s po 6 stopnjami pod obremenitvijo |
| Powershift: število prestav | 30+15; 54+27 s plazečimi prestavami (opcijsko) | 30+15; 54+27 s plazečimi prestavami (opcijsko) | 30+15; 54+27 s plazečimi prestavami (opcijsko) | 30+15; 54+27 s plazečimi prestavami (opcijsko) | 30+15; 54+27 s plazečimi prestavami (opcijsko) | 30+15; 54+27 s plazečimi prestavami (opcijsko) |
| RCshift: število prestav | 54+27 s plazečimi prestavami (serijsko) | 54+27 s plazečimi prestavami (serijsko) | 54+27 s plazečimi prestavami (serijsko) | 54+27 s plazečimi prestavami (serijsko) | 54+27 s plazečimi prestavami (serijsko) | 54+27 s plazečimi prestavami (serijsko) |
| Powershift: 40 km/h SuperECO / 50 km/h ECO | 1.575 / 1.969 vrt/min | 1.575 / 1.969 vrt/min | 1.490 / 1.863 vrt/min | 1.490 / 1.863 vrt/min | 1.490 / 1.863 vrt/min | 1.490 / 1.863 vrt/min |
| RCshift: 40 km/h UltraECO / 50 km/h SuperECO | 1.224 / 1.530 vrt/min | 1.224 / 1.530 vrt/min | 1.158 / 1.447 vrt/min | 1.158 / 1.447 vrt/min | 1.158 / 1.447 vrt/min | 1.158 / 1.447 vrt/min |
| PRIKLJUČNA GRED (PTO) | ||||||
| Zadnja priključna gred | 540/540E/1.000/1.000E | 540/540E/1.000/1.000E | 540/540E/1.000/1.000E | 540/540E/1.000/1.000E | 540/540E/1.000/1.000E | 540/540E/1.000/1.000E |
| Prednja priključna gred | 1.000/1.000E (DualSpeed), 1.000 ali 1.000E | 1.000/1.000E (DualSpeed), 1.000 ali 1.000E | 1.000/1.000E (DualSpeed), 1.000 ali 1.000E | 1.000/1.000E (DualSpeed), 1.000 ali 1.000E | 1.000/1.000E (DualSpeed), 1.000 ali 1.000E | 1.000/1.000E (DualSpeed), 1.000 ali 1.000E |
| Auto PTO | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| DVIGALO IN HIDRAVLIKA | ||||||
| Črpalka (serijsko) | 84 l/min Open Center | 84 l/min Open Center | 84 l/min Open Center | 120 l/min Load Sensing | 120 l/min Load Sensing | 120 l/min Load Sensing |
| Črpalka (opcijsko) | 120/160 l/min Load Sensing | 120/160 l/min Load Sensing | 120/160 l/min Load Sensing | 160 l/min Load Sensing | 160 l/min Load Sensing | 160 l/min Load Sensing |
| Krmiljenje razvodnikov | mehansko, mešano ali elektronsko (RCshift) | mehansko, mešano ali elektronsko (RCshift) | mehansko, mešano ali elektronsko (RCshift) | mehansko, mešano ali elektronsko (RCshift) | mehansko, mešano ali elektronsko (RCshift) | mehansko, mešano ali elektronsko (RCshift) |
| Dvižna sila zadnjega dvigala (serijsko / opcijsko) | 6.200 / 9.700 kg | 6.200 / 9.700 kg | 6.200 / 9.700 kg | 6.200 / 9.700 kg | 6.200 / 9.700 kg | 6.200 / 9.700 kg |
| Prednje dvigalo, največja dvižna sila | 4.110 kg | 4.110 kg | 4.110–5.450 kg | 5.450 kg | 5.450 kg | 5.450 kg |
| KABINA IN NAKLADALNIK | ||||||
| Kabina | MaxiVision | MaxiVision | MaxiVision | MaxiVision | MaxiVision | MaxiVision |
| Mehansko / pnevmatsko vzmetenje kabine | ○ / ○ | ○ / ○ | ○ / ○ | ○ / ○ | ● / ○ | ● / ○ |
| 8 halogenskih delovnih žarometov na strehi kabine | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Model čelnega nakladalnika | FZ46-33 | FZ46-29 | FZ46-26 | FZ43-34 | FZ43-30 | FZ43-27 |
| MERE IN TEŽE | ||||||
| Prednje / zadnje pnevmatike (min.) | 420/85 R24 / 520/70 R38 | 420/85 R24 / 520/70 R38 | 480/70 R28 / 580/70 R38 | 480/70 R28 / 580/70 R38 | 480/70 R28 / 580/70 R38 | 480/70 R28 / 580/70 R38 |
| Prednje / zadnje pnevmatike (maks.) | 600/60 R28 / 710/60 R38 | 600/60 R28 / 710/60 R38 | 600/60 R30 / 710/60 R42 | 600/60 R30 / 710/60 R42 | 600/60 R30 / 710/60 R42 | 600/60 R30 / 710/60 R42 |
| Medosna razdalja | 2.767 mm | 2.767 mm | 2.767 mm | 2.767 mm | 2.848 mm | 2.848 mm |
| Dolžina | 4.347–5.712 mm | 4.347–5.712 mm | 4.347–5.712 mm | 4.347–5.712 mm | 4.478–5.793 mm | 4.478–5.793 mm |
| Največja višina | 2.932–3.153 mm | 2.932–3.153 mm | 2.932–3.153 mm | 2.932–3.153 mm | 2.932–3.153 mm | 2.932–3.153 mm |
| Največja širina | 2.285–2.720 mm | 2.285–2.720 mm | 2.285–2.720 mm | 2.285–2.720 mm | 2.285–2.720 mm | 2.285–2.720 mm |
| Teža | 7.200–8.100 kg | 7.200–8.100 kg | 7.200–8.100 kg | 7.200–8.100 kg | 7.930–8.550 kg | 7.930–8.550 kg |
| Dovoljena obremenitev prednje / zadnje osi | 5.000 / 8.400 kg | 5.000 / 8.400 kg | 5.200 / 9.200 kg | 5.200 / 9.200 kg | 5.200 / 9.200 kg | 6.000 / 9.200 kg |
| Največja dovoljena skupna masa | 11.500 kg | 11.500 kg | 12.500 kg | 12.500 kg | 13.500 kg | 13.500 kg |
● = serijsko ○ = dodatna oprema – = ni na voljo
Vir: DEUTZ-FAHR, uradni prospekt Serija 6 Powershift / RCshift / TTV Stage V. Tehnični podatki so informativni.
Povpraševanje
Pošljite povpraševanje in z veseljem se vam posvetimo in skupaj bomo našli rešitev za vaše želje.